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氟利昂/CO₂直冷测试机
HZ10

氟利昂/CO₂直冷测试机

通过控制氟利昂的压力、过冷度、过热度、质量流量分配等方式控制整机工况参数,以实现模仿整车直冷温控状态下热学测试。该设备兼具直冷和直热功能,可满足电池在多种工况下的测试需求,并且具备远程通讯功能,支持RS485、CAN、CANFD等通讯。

 · 制冷量20KW

 · 过热度5℃±2℃

 · 过冷度0~5℃

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氟利昂直冷型电池包测试设备
HZ10

氟利昂直冷型电池包测试设备

通过控制氟利昂的压力、过冷度、过热度、质量流量分配等方式控制整机工况参数,以实现模仿整车直冷温控状态下热学测试。其可选择制冷工况、热泵工况、PTC预热工况三种模式。

 · 制冷量10KW

 · 过热度5℃±2℃

 · 过冷度0~5℃

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直冷直热测试机
HZ05

直冷直热测试机

直冷直热测试机通过氟利昂直接冷却,与传统的液冷温控相比,减少了冷却液循环组件,具有可靠性更高,整机重量更轻、能耗更小、工况更稳定的优势,是未来新能源汽车热温控方面的主要发展方向。

 · 制冷量5KW

 · 过热度5℃±2℃

 · 过冷度0~5℃

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单通道高低温液冷测试机
HY25-DS / HY30-DS

单通道高低温液冷测试机

内置加热器、制冷机组,并采用多PID控制模式,可模拟汽车控制器、半导体产品等在实际运行中的各种工况,以测试产品的可靠性和稳定性。

 · 流量范围:1~30L

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量单温单路

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高低温液冷测试机
HY05-DF/S / HY10-DF/S

高低温液冷测试机

内置加热器、制冷机组,并采用多PID控制模式,可模拟汽车控制器、半导体产品等在实际运行中的各种工况,以测试产品的可靠性和稳定性。

 · 冷却方式风冷/水冷

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量单温单路

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风冷式液冷系统高低温测试机
HY02-F / HY05-F

风冷式液冷系统高低温测试机

内置加热器、制冷机组,并采用多PID控制模式,可模拟汽车控制器、半导体产品等在实际运行中的各种工况,以测试产品的可靠性和稳定性。

 · 流量范围:1~20L

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量单温单路

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双回路电机液冷测试机
HY40-2DS

双回路电机液冷测试机

主要基于温度控制和冷却液循环两大核心系统。测试机通过精确的温度控制系统,结合高效的冷却液循环,为电机创造一个可控的高低温环境,以评估电机在不同温度条件下的性能表现。

 · 流量范围:2~40L

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量双温双路

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电机液冷测试机 -40-120℃
HY20-DS / HY25-DS / HY30-DS

电机液冷测试机 -40-120℃

主要基于温度控制和冷却液循环两大核心系统。测试机通过精确的温度控制系统,结合高效的冷却液循环,为电机创造一个可控的高低温环境,以评估电机在不同温度条件下的性能表现。

 · 流量范围:2~40L

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量单温单路

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单回路电机液冷测试机
HY30-F/S

单回路电机液冷测试机

主要基于温度控制和冷却液循环两大核心系统。测试机通过精确的温度控制系统,结合高效的冷却液循环,为电机创造一个可控的高低温环境,以评估电机在不同温度条件下的性能表现。

 · 流量范围:2~40L

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量单温单路

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高低温油冷测试机
HY20-F/S / HY25-F/S

高低温油冷测试机

针对新能源汽车电机不同的冷却形式,新能源汽车电机测试冷却机分为“油冷机”和“水冷机”两种类型,分别用于配套油冷电机和水冷电机。

 · 流量范围:2~40L

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量单温单路

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高低温液冷测试机 -40~85℃
HY15-2DF/S

高低温液冷测试机 -40~85℃

电池模组高低温液冷测试机就是通过液冷机组给被测件通入冷却液体进行升温和降温。由于冷却液体是直接与被测件进行热交换,故而换热效率高,被测件温度达成时间快,故而电池模组高低温液冷测试机可大大的加快测试的周期。

 · 流量范围:1~30L

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量双温双路

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双回路高低温液冷测试机
HY10-2DF/S

双回路高低温液冷测试机

通过液冷机组给被测件通入冷却液体进行升温和降温。由于冷却液体是直接与被测件进行热交换,故而换热效率高,被测件温度达成时间快,故而双回路高低温液冷测试机可大大的加快测试的周期。

 · 流量范围:1~20L

 · 压力范围:0~300KPa

 · 温区数量温双路

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